Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012
Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012
<p>
Устройство CTR CRX-7012 предназначено для повышения безопасности водителя в случаях сильного загрязнения лобового стекла во время вождения в любое время года, улучшения видимости и для увеличения эффективности работы всей системы очистки ветрового стекла транспортного средства. Устройство работает практически со всеми существующими системами по очистке ветрового стекла.
</p>
<p>
<strong>В зимние месяцы нагретая жидкость для очистки ветрового стекла помогает: </strong>
</p>
<ul>
<li>Удалить обледенение с лобового стекла</li>
<li>Разблокировать частично замороженые сопла</li>
<li>Значительно уменьшить ледяной нарост на щетках стеклоочистителя во время вождения</li>
<li>Уменьшить износ щеток стеклоочистителей</li>
</ul>
<p>
<strong>В теплые месяцы нагретая жидкость для очистки ветрового стекла помогает: </strong>
</p>
<ul>
<li>Ликвидировать отблеск на лобовом стекле за счет очистки бликов и разводов</li>
<li>Удалить грязь, насекомых, налет сажи и дорожных масел</li>
</ul>
<p>
</p>
<div>
<b>Принцип работы:</b>
</div>
<p>
CTR CRX-7012 работает в режиме "<span style="font-weight: bold;">по требованию</span>". <br>
Прибор начинает свою работу, когда зажигание включено и уровень напряжения аккумуляторной батареи выше, чем 13 В. Как только прибор будет приведен в действие, моющая жидкость внутри нагревающей камеры будет нагрета до 56 - 60°C и затем устройство будет поддерживать эту температуру, поэтому внутри нагревающей камеры всегда будет горячая жидкость, которая может быть использована для очистки ветрового стекла.
</p>
<p>
Каждый раз, когда водитель приводит в действие встроенную моющую систему, нагретая моющая жидкость наносится на ветровое стекло в течение первых 3-х секунд распыления. За это время поставляется примерно 50 - 60 мл жидкости, что является достаточным количеством для одного распыления. Следующая порция моющей жидкости нагреется в течение 10 - 20 сек (в зависимости от температуры внешней среды). <br>
<br>
Устройство подогрева жидкости стеклоомывателя потребляет полную мощность в 650 Вт в течение первых 30 секунд, чтобы нагреть моющую жидкость до определенной температуры (56 - 60°C). Далее, чтобы удерживать температуру жидкости в пределах границ температуры, устройство потребляет минимальную мощность в 24 Вт в час (при температуре окружающей среды -18°C).
</p>
<p>
<br>
</p>
<p>
В 2004-м году небезызвестная компания Webasto продавала подобные устройства (HotShot) от того же производителя, который сейчас производит <br>
<strong>CTR CRX-7012</strong>. Однако HotShot, которую продавала Webasto в 2004 году, было весьма непросто установить в автомобиль: кнопка запуска выводилась в салон, <br>
на установку требовалось 3-4 часа, а стоимость такой системы составляла 400$. <br>
Производитель HotShot учёл предыдущий опыт и выпустил <strong>CTR CRX-7012</strong>, который <strong>выгодно отличается простотой установки</strong> (требуется около <strong>20 мин</strong>) и стоит <strong>дешевле почти в 4 раза</strong>.
</p>
<div>
<b>Технические характеристики:</b>
</div>
<table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="300">
<tbody>
<tr>
<td>
Высота
</td>
<td>
137 мм
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Ширина
</td>
<td>
100 мм
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Толщина
</td>
<td>
43 мм
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Вес (без держателей и кабелей)
</td>
<td>
460 г
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
<br>
</p>
<div>
<b>Комплект поставки:</b>
</div>
<p>
</p>
<table border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="300">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Основной блок CTR CRX-7012
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
1 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
Руководство по установке
</td>
<td valign="top">
1 шт
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Красный силовой кабель с предохранителем 60 А
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
1 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Черный силовой кабель (земля)
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
1 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Кронштейн для крепления
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
1 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Кабельная стяжка
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
8 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Саморез крепежный
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
6 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="200">
<div>
Соединитель для резиновой трубки
</div>
</td>
<td valign="top">
<div>
2 шт
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="middle" width="200">
Резиновая трубка
</td>
<td valign="top">
1.2 м - 1 шт. <br>
или <br>
0.6 м - 2 шт.
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
</p>
<p class="">
</p>
<p>
</p>
<p>
Вид устройства: <br>
<img title="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012" src="/upload/medialibrary/9aa/CTR_CRX_7012_compl.jpg" alt="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012"><br>
</p>
<p>
Способ установки на легковые авто (слева) и грузовики (справа): <br>
<span class="lightbox-processed"> </span>
</p>
<img title="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012" src="/upload/medialibrary/e33/CTR_CRX_7012_05_tn.jpg" alt="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012"><img title="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012" src="/upload/medialibrary/6f9/CTR_CRX_7012_06_tn.jpg" alt="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012"><br>
<p>
</p>
<p>
Устройство прибора: <br>
<img title="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012" src="/upload/medialibrary/310/CTR_CRX_7012_07_tn.jpg" alt="Система подогрева жидкости стеклоомывателя "Гольфстрим" CTR CRX-7012"><br>
</p>
<p>
</p>
<p>
Цитата из форума: <br>
</p>
<div class="comment-content">
<p>
<span class="content">"Жидкость нагревается не до кипения (100 градусов), а до <strong>50-60 градусов</strong>, пока бежит по трубкам и летит до стекла - еще остывает. Так что стекло не треснет, если на нём <strong>нет трещин</strong>.</span>
</p>
<p>
<span class="content">Проверяли при температуре -21 в Санкт-Петербурге</span>."
</p>
</div>
<br>
Устройство CTR CRX-7012 предназначено для повышения безопасности водителя в случаях сильного загрязнения лобового стекла во время вождения в любое время года, улучшения видимости и для увеличения эффективности работы всей системы очистки ветрового стекла транспортного средства. Устройство работает практически со всеми существующими системами по очистке ветрового стекла.
В зимние месяцы нагретая жидкость для очистки ветрового стекла помогает:
Удалить обледенение с лобового стекла
Разблокировать частично замороженые сопла
Значительно уменьшить ледяной нарост на щетках стеклоочистителя во время вождения
Уменьшить износ щеток стеклоочистителей
В теплые месяцы нагретая жидкость для очистки ветрового стекла помогает:
Ликвидировать отблеск на лобовом стекле за счет очистки бликов и разводов
Удалить грязь, насекомых, налет сажи и дорожных масел
Принцип работы:
CTR CRX-7012 работает в режиме "по требованию".
Прибор начинает свою работу, когда зажигание включено и уровень напряжения аккумуляторной батареи выше, чем 13 В. Как только прибор будет приведен в действие, моющая жидкость внутри нагревающей камеры будет нагрета до 56 - 60°C и затем устройство будет поддерживать эту температуру, поэтому внутри нагревающей камеры всегда будет горячая жидкость, которая может быть использована для очистки ветрового стекла.
Каждый раз, когда водитель приводит в действие встроенную моющую систему, нагретая моющая жидкость наносится на ветровое стекло в течение первых 3-х секунд распыления. За это время поставляется примерно 50 - 60 мл жидкости, что является достаточным количеством для одного распыления. Следующая порция моющей жидкости нагреется в течение 10 - 20 сек (в зависимости от температуры внешней среды).
Устройство подогрева жидкости стеклоомывателя потребляет полную мощность в 650 Вт в течение первых 30 секунд, чтобы нагреть моющую жидкость до определенной температуры (56 - 60°C). Далее, чтобы удерживать температуру жидкости в пределах границ температуры, устройство потребляет минимальную мощность в 24 Вт в час (при температуре окружающей среды -18°C).
В 2004-м году небезызвестная компания Webasto продавала подобные устройства (HotShot) от того же производителя, который сейчас производит CTR CRX-7012. Однако HotShot, которую продавала Webasto в 2004 году, было весьма непросто установить в автомобиль: кнопка запуска выводилась в салон,
на установку требовалось 3-4 часа, а стоимость такой системы составляла 400$.
Производитель HotShot учёл предыдущий опыт и выпустил CTR CRX-7012, который выгодно отличается простотой установки (требуется около 20 мин) и стоит дешевле почти в 4 раза.
Технические характеристики:
Высота
137 мм
Ширина
100 мм
Толщина
43 мм
Вес (без держателей и кабелей)
460 г
Комплект поставки:
Основной блок CTR CRX-7012
1 шт
Руководство по установке
1 шт
Красный силовой кабель с предохранителем 60 А
1 шт
Черный силовой кабель (земля)
1 шт
Кронштейн для крепления
1 шт
Кабельная стяжка
8 шт
Саморез крепежный
6 шт
Соединитель для резиновой трубки
2 шт
Резиновая трубка
1.2 м - 1 шт.
или
0.6 м - 2 шт.
Вид устройства:
Способ установки на легковые авто (слева) и грузовики (справа):
Устройство прибора:
Цитата из форума:
"Жидкость нагревается не до кипения (100 градусов), а до 50-60 градусов, пока бежит по трубкам и летит до стекла - еще остывает. Так что стекло не треснет, если на нём нет трещин.
Проверяли при температуре -21 в Санкт-Петербурге."
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1012/6 на 6 колес с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 13.8 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор CRX-1011 для такой системы входит в комплект!
Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.
"Жидкость нагревается не до кипения (100 градусов), а до 50-60 градусов, пока бежит по трубкам и летит до стекла - еще остывает. Так что стекло не треснет, если на нём нет трещин.
Проверяли при температуре -21 в Санкт-Петербурге."