Комплект предназначен для изготовления своего собственного электровелосипеда.
Основными особенностями данного комплекта являются:
Монтаж на большинство велосипедов как хардтейл так и двухподвесов.
Корпус съемной батареи изготовлен из поликарбоната и композита, хорошая защита при падениях дорогостоящей батареи.
Комплект хорошо приспособлен для езды в дождливую погоду. Герметизирован батарейный бокс. Все разъемы герметичные IP66.
Отлично работает и в зимних условиях.
Для установки на велосипед требуется спицевка родного колеса велосипеда-донора в мотор-колесо из комплекта.
Также требуется установка родной кассеты от велосипеда-донора на мотор-колесо.
Преимущества мотор-колеса:
Не изнашивается цепь и звёзды
Меньше уровень шума
Проще в эксплуатации (нет необходимости переключать передачи как в случае с центральным мотором)
Недостатки:
сложности со въездом в крутые горки. Требуется помощь педалями.
Гарантия на комплект: 6 месяцев.
Состав комплекта:
По умолчанию комплектуется батареей в съемном кейсе М 12 Ач 48 в (#ссылка на описание батареи М). С посадочной ответной площадкой и контроллером 9 fet. С необходимыми креплениями разных размеров на подседельную трубу.
LCD Дисплей. Для отображения необходимой информации.
5 режимов педального ассистента позволяет найти оптимальный для себя режим перемещения.
Функции: Время, Максимальная скорость, Пройденная дистанция, Средняя скорость, Текущая скорость, Индикатор батареи, Режим педалирования, Подсветка экрана.
Интеграционный кабель. Для соединения всех компонентов. Все провода с герметичными разъемами.
Датчик педалирования. Для работы ассистентного режима при педалировании.
Курковая ручка газа. Для ускорения без педалей.
Надежное мотор-колесо 1200 Ватт (макс.мощность). Для приведения велосипеда в движение. Мотор выполнен с барабаном под кассету. Мотор-колесо может быть на 32 спицы либо на 36 спиц.
Защита провода. Защита изготовлена из поликарбоната и препятствует разрыву провода мотор-колеса при падениях на электровелосипеде.
Усилитель дропаутов. Необходимая защита от проворачивания вала вокруг оси.
Зарядное устройство 5А 54,6 в. Это зарядное устройство способно зарядить 12Ач батарею за 2,5 часа.
Датчик скорости. Необходим для измерения скорости. Может быть встроен в мотор-колесо.
Опционально доступны:
Батареи 48v:
В коробе М (тот же вес и объем) 15Aч- 17,4 Aч- 20,4 Aч- В коробе L (увеличенные габариты и вес 6,5 кг) 18Aч- 22,5Aч- 27 Ач- 31 Aч.
Зарядное устройство 10А 54,6 в. Это зарядное устройство способно зарядить 12Ач батарею за 1,2 часа.
Датчики тормозов:
на гидравлические тормоза. Изготавливаются под заказ. на тросовые тормоза. V-brake или дисковая механика.
Характеристики:
Мощность: 1200 Вт.
Скорость без педалей: до 50 км/ч,
Напряжение: 48 В
Пробег:
35 км (без педалей на макс. скорости)
35-70 км и более (с педальным ассистентом)
Влагозащита: IP66
Вес комплекта без батареи и зарядного устройства: 4.1 кг,
Рекомендуемая батарея: типоразмер "M", вес 4.7 кг
Вес комплекта с батареей "M" без зарядного устройства: 8.8 кг
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1012/6 на 6 колес с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 13.8 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор CRX-1011 для такой системы входит в комплект!
Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.